Roulement à rouleaux coniques de l'essieu avant 1J0407625
1. Assurance qualité du produit
Nos produits sont tous fabriqués à partir de matériaux standard et sont soumis à une inspection stricte des produits. Dans le même temps, nos produits offrent tous une période de garantie d'un an.
2. Service de personnalisation client
Nous pouvons accepter les exigences personnalisées des clients, qu'il s'agisse des exigences du produit ou de l'emballage du produit, etc., qui peuvent être réalisées selon les exigences du client.
3. Avantage du prix du produit
Nous sommes un fabricant d'usine et disposons d'un département responsable des ventes. Il n’y a pas d’intermédiaires et nous pouvons proposer un très bon prix.
Le roulement à rouleaux coniques de l'essieu avant 1J0407625 est un roulement à rouleaux coniques à double rangée. Lorsque les roulements à rouleaux coniques à deux rangées sont soumis à une charge radiale, la bague extérieure est fixe et la bague intérieure tourne avec l'arbre.
Comme les rouleaux sont coniques, leur ligne de contact avec les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure est une ligne droite, qui peut transmettre la force radiale aux rouleaux. Le rouleau roule sur le chemin de roulement entre les bagues intérieure et extérieure, et la force radiale est dispersée par frottement de roulement, permettant au roulement de résister à des charges radiales importantes.
Spécification du produit
Nom du produit |
Roulement de roue |
Numéro OEM |
F2CZ1215A |
Taille |
40*74*40 |
Qualité |
Haute qualité |
Garantie |
12 mois |
Conditionnement |
KDKD ou demande client |
Raisons du faible coefficient de frottement :
1. Les extrémités des rouleaux des roulements ont été optimisées et la finition de surface des brides est propice à la formation d'un film lubrifiant qui réduit la friction. Cela réduit non seulement la chaleur de friction et l'usure des brides, mais permet également aux roulements de mieux maintenir la précharge et de fonctionner à des niveaux sonores inférieurs.
2. Le profil de chemin de roulement incurvé des roulements de conception de base et le profil de chemin de roulement logarithmique des roulements SKF Explorer optimisent la répartition de la charge le long des surfaces de contact, réduisent les pics de tension aux extrémités des rouleaux et réduisent la sensibilité aux désalignements et à la flexion de l'arbre, réduisant ainsi la friction. .
3. La ligne de contact entre les rouleaux et les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure des roulements à rouleaux coniques à double rangée est en ligne droite, ce qui permet aux roulements de répartir uniformément la pression lorsqu'ils sont soumis à des charges, améliorant ainsi la capacité portante et durée de vie et réduire la friction en même temps.
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