Personnaliser le roulement de pompe à eau
Les roulements de pompe à eau sont utilisés dans la pompe à eau qui fait circuler l'eau de refroidissement pour le
le moteur de la voiture. Les roulements KDKD offrent une durée de vie plus longue grâce à leur étanchéité plus élevée
Performance et graisse avec une excellente résistance à la chaleur et à l'eau.
Les roulements de pompe à eau sont utilisés dans la pompe à eau de la voiture. Un arbre adapté à l'intérieur
La bague extérieure est installée et cet arbre est plus long que les dimensions de largeur de la bague extérieure. À
le côté de plus grand diamètre de l'arbre est fixé à la poulie motrice, tandis que la roue est
fixé sur le côté de petit diamètre.
Fonctions requises des roulements et de la structure de la pompe à eau
Structure
Les roulements de pompe à eau sont des roulements étanches à double rangée avec un large espacement entre les deux rangées d'éléments roulants.
Il existe un type bille-balle composé uniquement de billes et un type bille-rouleau composé d'une bille et d'un rouleau.
Les produits standard ont une rainure (rainure) au centre de la surface extérieure de la bague extérieure pour un fil (clip) afin d'empêcher le roulement de la pompe à eau de se détacher.
Caractéristiques
Le profil des arbres étagés n'endommage pas l'arbre même si une force importante est appliquée par la courroie.
Un joint très efficace est utilisé pour empêcher les fuites de graisse remplie et empêcher l'eau de refroidissement qui s'échappe de la garniture mécanique de pénétrer dans le roulement. Certains utilisent un joint à triple lèvre hautement étanche pour améliorer encore la prévention de la pénétration de l'eau de refroidissement.
3. La graisse utilisée a une excellente durabilité dans des conditions de rotation à grande vitesse, de haute température et d'eau mélangée, et le matériau d'étanchéité utilisé a une excellente compatibilité avec l'eau de refroidissement.
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