3151-2905006 Amortisseur d'essieu arrière avant
1. La structure est relativement simple et son coût de maintenance est relativement faible.
2. Il est fait de matériaux légers et son poids est relativement léger.
3. Il a une forte adaptabilité à l'environnement et peut résister à l'érosion de diverses substances corrosives.
En tant qu'amortisseur à pression de gaz, le principe de fonctionnement de l'amortisseur d'essieu avant et arrière 3151-2905006 est basé sur la compressibilité du gaz. Lorsqu'un véhicule roule sur une route inégale, les roues seront soumises aux chocs et aux vibrations de la route. Ces chocs et vibrations seront transmis au système de suspension puis absorbés par l'amortisseur à pression de gaz.
À l'intérieur de l'amortisseur à pression de gaz, le gaz est comprimé et libère de l'énergie, ralentissant ainsi les vibrations de la roue et améliorant la stabilité de conduite et le confort de conduite du véhicule.
Description du produit
Numéro OE. |
3151-2905006 |
Numéro de référence : |
AM-030-2915006 38.2905010 |
Longueur 1 |
347mm |
Longueur 2 |
548mm |
Poids |
4,12 kg |
Marques de voitures |
UAZ452, 469, 3151, 31512, 3741 |
Diamètre de la tige de piston |
15mm |
Diamètre |
51mm |
Méthode de fixation |
Oeil supérieur |
Taper |
Pression du gaz |
Système |
Bitube |
Structure |
Amortisseur télescopique |
Détails de la marque de la voiture
Modèle |
UAZ2206 2.7 4x4 |
UAZ 452 Autobus (2206_) 2.7 4x4 |
UAZ 452 plate-forme/châssis (3303_, 3909_) 2.4 4x4 |
UAZ 452 Fourgon (3741_, 3962_) 2.9 4x4 |
UAZ 469 / 469 B 2.4 |
Année |
2014- |
2011- |
2001- |
1985-2012 |
1972-1984 |
Moteur |
ZMZ-409210 |
ZMZ-409210 |
4078CM |
UMZ-4218 |
UMZ-451M |
Émissions |
2693 |
2693 |
2445 |
2890 |
2445 |
Pouvoir |
82 |
82 |
58 |
62 |
52 |
Taper |
Bus |
Bus |
Plateforme/Châssis |
Van |
Véhicule tout terrain ouvert |
FAQ :
1. Êtes-vous une société commerciale ou une usine ?
Nous sommes une usine avec une société commerciale.
2. Quels modèles conviennent à ce modèle d’amortisseur ?
UAZ 452, 469, 3151, 31512, 3741 pour ce numéro de modèle
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