Unité de moyeu de roue 1044121 pour TESLA

L'unité de moyeu de roue 1044121 pour TESLA est développée et fabriquée conformément aux normes de conception spécifiquement applicables au modèle Tesla spécifique, et est précisément adaptée au système de suspension et de freinage de ce modèle.

Qu'il s'agisse de la taille de la roue, de la valeur PCD (distance entre les trous de boulons) ou du déport (valeur ET), la roue est parfaitement adaptée au véhicule, garantissant que la maniabilité et la stabilité de conduite du véhicule ne sont pas compromises.

Description du produit

Caractéristiques

Fabrication de haute précision

• Précision dimensionnelle stricte :

  Les composants de l'ensemble de roue 1044121 sont fabriqués et assemblés avec une précision dimensionnelle extrêmement élevée. Les tolérances dimensionnelles des trous de montage du moyeu, le diamètre intérieur du support du roulement, ainsi que l'épaisseur et la planéité du disque de frein sont tous strictement contrôlés dans une très petite plage pour garantir un ajustement précis avec les autres composants du véhicule.

• Bonne forme et tolérance de position :

  Non seulement pour garantir la précision dimensionnelle de chaque composant, mais également pour garantir que la tolérance de forme et de position de chaque composant est conforme aux normes.

Pré-montage et débogage

• Pré-assemblé :

  Avant de quitter l'usine, toutes les pièces de l'ensemble moyeu de roue 1044121 ont été assemblées, éliminant ainsi le besoin d'un assemblage fastidieux de pièces individuelles sur le site d'assemblage du véhicule ou lors des réparations, ce qui réduit considérablement le temps d'installation et améliore l'efficacité du travail.

• Tests de performances :

• L'ensemble moyeu de roue 1044121 est soumis à divers tests de performances et inspections avant de quitter l'usine. Par exemple, l'ensemble moyeu de roue 1044121 est soumis à un test d'équilibre dynamique, qui garantit son équilibre lors d'une rotation à grande vitesse en ajoutant ou en supprimant des contrepoids à des endroits spécifiques sur le moyeu, réduisant ainsi les vibrations et le bruit lorsque le véhicule roule.