Ensemble de moyeu de roue 42200-T2A-A51
L'utilisation de matériaux à haute résistance et de processus de fabrication avancés améliore considérablement la résistance à l'impact.
Intégré aux capteurs ABS, aux capteurs de contrôle de traction et autres équipements électroniques, il est capable de surveiller en temps réel la vitesse et l'état de rotation de la roue, fournissant une prise en charge des données pour le système de sécurité actif du véhicule.
Une bonne conception d'étanchéité peut effectivement empêcher la poussière, l'humidité et d'autres impuretés d'entrer à l'intérieur de l'unité de roue, réduisant l'usure des roulements et prolongeant la durée de vie.
Les unités modernes de moyeu de roues à faible conception de frottement, telles que cet assemblage de moyeu de roue 42200-T2A-A51 fabriqué par nous, peuvent réduire le couple de frottement d'environ 53%, ce qui peut réduire considérablement la perte d'énergie et ainsi améliorer l'efficacité énergétique.
De plus, en tant qu'unité de moyeu de roue léger, il peut réduire la masse non suspendue du véhicule et améliorer l'accélération, les performances de freinage et la stabilité de la manipulation du véhicule.
Description du produit
N ° |
42200-T2A-A51 |
N ° de référence |
42200T2AA51 |
Diamètre extérieur |
139,5 mm |
Hauteur |
95 mm |
Poids |
3,1 kg |
Voiture fait |
Toyota |
Position |
Essieu arrière |
Abs |
Oui |
Service personnalisé |
OUI |
Condition |
Nouveau |
Délai de livraison |
1 à 7 jours en cas de stock |
Lieu d'origine |
Chine du shandong |
Fonctions intelligentes:
Capteurs intégrés et surveillance en temps réel:
Surveillance de la température:
Avec des capteurs de température intégrés, l'unité de roue peut surveiller la température des roulements et du moyeu en temps réel. Une fois que la température augmente anormalement, le système émettra un avertissement précoce pour rappeler au conducteur de prendre des mesures opportunes pour empêcher les pannes causées par des températures élevées.
Surveillance de la pression:
Certaines unités de roue ont un système de surveillance intégré de la pression des pneus (TPMS), qui peut surveiller la pression d'air des pneus en temps réel. Lorsque la pression d'air est inférieure ou supérieure à la plage normale, le système alerter automatiquement le conducteur pour effectuer des ajustements en temps opportun.
Surveillance de la vitesse de rotation:
Le système d'acquisition de signaux ABS intégré dans l'unité de roue peut surveiller la vitesse de rotation des roues en temps réel, fournissant un support de données précis pour le système de freinage anti-verrouillage du véhicule (ABS) et l'amélioration de la sécurité et de la stabilité du freinage.
