Kit de courroie de distribution K015664XS pour DONGFENG CHERY
1. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour garantir la durabilité de la courroie et des poulies tendeurs.
2. Fournir une garantie d'un an et un service après-vente de haute qualité.
3. Une forte capacité de production peut fournir des services de traitement personnalisés.
Comme le kit de courroie de distribution K015664XS pour DONGFENG CHERY a moins de résistance de transmission, il peut transférer plus efficacement la puissance du vilebrequin du moteur à l'arbre à cames et à d'autres composants, garantissant que chaque cylindre du moteur peut effectuer avec précision le travail d'admission, de compression, de travail. et échappement conformément au timing, assurant ainsi la puissance normale et une bonne accélération du moteur.
Description du produit
Numéro OE. |
K015664XS |
Numéro de référence |
K0177107 |
Longueur de la ceinture |
Standard |
Largeur de la ceinture |
Standard |
Marques de voitures |
KARRY DONGFENG XIAOKANG CHERY |
Garantie |
90000km |
Condition |
Nouveau |
Caractéristiques |
Haute vitesse et faible bruit |
Taper |
Kit de courroie de distribution |
Taille de l'emballage |
22*8*6cm |
Comparaison avec d'autres composants d'entraînement
Comparaison avec la chaîne de distribution :
Les courroies de distribution fonctionnent avec moins de bruit que les chaînes de distribution. Cela est dû au mode de friction entre la courroie et les engrenages et aux propriétés du matériau.
La collision et la friction entre les métaux pendant le fonctionnement de la chaîne de distribution produiront plus de bruit, tandis que le matériau en caoutchouc de la courroie de distribution peut réduire efficacement ce bruit.
Comparez avec la courroie trapézoïdale :
La courroie de distribution est un composant de transmission synchrone précis, tandis que la courroie trapézoïdale est principalement utilisée pour transmettre de la puissance, les exigences de synchronisation ne sont pas aussi élevées que celles de la courroie de distribution. La courroie trapézoïdale est généralement utilisée pour entraîner des équipements auxiliaires tels qu'un générateur, un compresseur de climatisation, etc., et son rapport de transmission n'est pas aussi précis que celui d'une courroie de distribution.
La structure dentaire de la courroie de distribution lui permet de s'engrener étroitement avec les engrenages pour assurer la précision et la stabilité de la transmission, tandis que la courroie trapézoïdale repose sur la friction pour transmettre la puissance et peut glisser pendant le processus de transmission, affectant l'efficacité de la puissance. transmission.
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