32009x
1.Capacité de charge bidirectionnelle élevée
La conception à rouleaux coniques supporte des charges radiales et axiales élevées, idéales pour les conditions d'utilisation intensives et les chocs.UN.Longue durée de vie et haute fiabilité
L'acier de première qualité et un traitement thermique précis garantissent une faible usure, un entretien minimal et un coût total de possession réduit.3.Haute précision et fonctionnement fluide
La fabrication de précision assure une rotation précise, de faibles vibrations et un faible niveau sonore pour des performances stables des équipements.4.Conception compacte et coupe large
Ses dimensions standard (20×42×15 mm) et sa structure compacte conviennent aux boîtes de vitesses, aux arbres de transmission et aux applications à espace limité.
Spécifications des matériaux et ingénierie
La fiabilité du roulement 32009X est le résultat direct de sa science des matériaux avancée et de ses processus de fabrication contrôlés.
Acier à roulement de haute qualité et traitement thermique
Les composants porteurs critiques — la bague intérieure, la bague extérieure et les rouleaux coniques — sont forgés en acier à roulement au chrome à haute teneur en carbone. Ce matériau a été choisi pour son excellente dureté, sa résistance supérieure à la fatigue et sa capacité à supporter des contraintes cycliques élevées. Un traitement thermique rigoureux, contrôlé avec précision, est ensuite appliqué. La trempe à cœur permet d'obtenir une structure uniforme offrant un équilibre optimal entre une surface dure et résistante à l'usure et un cœur robuste absorbant les chocs. Ce procédé est fondamental pour la durée de vie prolongée du roulement 32009X dans des conditions extrêmes.
Composants de précision et conception de la cage
Le roulement à rouleaux coniques 32009X est généralement doté d'une cage robuste en acier embouti. Cette cage assure un espacement précis et un guidage optimal de l'ensemble des rouleaux coniques, garantissant une répartition uniforme de la charge et un alignement parfait des rouleaux en fonctionnement. La géométrie des rouleaux et des chemins de roulement sur le cône et la cuvette est calculée pour optimiser l'angle de contact, permettant ainsi au roulement de supporter efficacement les charges combinées. La superfinition de toutes les surfaces de contact minimise les imperfections microscopiques, réduisant ainsi le frottement et l'amorçage de la fatigue des matériaux.
Principales caractéristiques de conception et avantages en termes de performances
Le roulement à rouleaux coniques à une rangée 32009X est conçu pour offrir des avantages de performances spécifiques qui répondent aux défis courants des machines industrielles.
Capacité de charge combinée supérieure
La caractéristique principale du roulement à rouleaux coniques 32009X est sa capacité à supporter des charges combinées importantes. La conception angulaire des rouleaux lui permet de supporter simultanément des charges radiales élevées et des charges axiales (de poussée) unidirectionnelles considérables. Ceci en fait un roulement à rouleaux haute performance exceptionnellement polyvalent pour les applications où ces deux types de charges sont présents, éliminant ainsi, dans de nombreux cas, le besoin de montages complexes à plusieurs roulements.
Haute précision opérationnelle et durabilité
Fabriqué selon des normes de tolérance rigoureuses (généralement ISO P6 ou équivalent), le roulement 32009X garantit une grande précision de rotation et un faux-rond minimal. Cette précision, associée à des finitions de surface supérieures, assure un fonctionnement fluide et sans vibrations, contribuant ainsi à l'efficacité et à la stabilité globales de la machine hôte. La synergie entre des matériaux de haute qualité et une ingénierie de précision se traduit directement par une durée de vie en fatigue calculée élevée (L10), réduisant la fréquence des remplacements et les temps d'arrêt pour maintenance.
Compacité et interchangeabilité standardisée
Avec des dimensions de roulement standardisées 32009X (alésage 45 mm, diamètre extérieur 75 mm, largeur 20 mm), ce modèle offre une solution de charge puissante dans une section transversale relativement compacte. Cette conception peu encombrante est cruciale pour les boîtes de vitesses et les entraînements modernes et densément emballés. De plus, le respect des normes métriques internationales garantit une large interchangeabilité avec les principales marques de roulements, offrant ainsi une flexibilité en matière d'approvisionnement et simplifiant la gestion des stocks pour les équipes de maintenance.
Applications industrielles primaires
Le profil de performance robuste et polyvalent du roulement 32009X en fait un composant de choix dans plusieurs secteurs de l'industrie lourde.
Boîtes de vitesses et systèmes de transmission de puissance : Il est largement utilisé dans les boîtes de vitesses industrielles, les essieux de véhicules et les systèmes de transmission pour charges lourdes où les arbres sont soumis à d’importantes forces d’engrenage radiales et à une poussée axiale de réaction.
Machines agricoles et de construction : ce roulement pour essieux et rouleaux robustes se trouve dans les moyeux de roue, les poulies de renvoi et les rouleaux de convoyeur des tracteurs, des moissonneuses-batteuses et des excavatrices, où les charges de choc et les contaminants environnementaux sont courants.
Équipements de manutention : Le 32009X est parfaitement adapté aux arbres d'entraînement et de tension des systèmes de convoyeurs, aux ensembles de roues de chariots élévateurs et autres équipements de manutention nécessitant un support fiable dans des conditions de charge variables.
Pompes industrielles et arbres rotatifs : Il assure un support stable et durable pour les pompes centrifuges, les ventilateurs et les moteurs industriels de taille moyenne, garantissant des performances constantes en fonctionnement continu.
Description du produit
Numéro OE. |
32009x |
Numéro de référence |
VKHB 2057 |
Diamètre intérieur |
45mm |
Largeur |
20mm |
Diamètre extérieur |
Humilité |
Poids |
0,8 kg |
Spécification |
Roulement à rouleaux coniques |
Cote de précision : |
P4 P5 P2 |
Position de montage |
Essieu avant gauche/droite |
Filler |
avec bague d'étanchéité d'arbre |
Détails de la marque de la voiture
ISUZU |
||||
Modèle |
D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS54) |
D-MAX I Plateforme/Châssis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 |
TROOPER I Véhicule tout-terrain ouvert (UBS) 2.6 i (UBS17) |
TROUPE I (UB) 2.sh chkch |
Année |
2002-2012 |
2007-2012 |
1987-1991 |
1991-1996 |
Moteur |
4JA1-TC |
4JJ1-TC |
4ZE1 |
4ZE1 |
Émissions |
2499 |
2999 |
2559 |
2559 |
Pouvoir |
74 |
120 |
85 |
85 |
Taper |
Ramasser |
Plateforme/Châssis |
Véhicule tout-terrain ouvert |
Véhicule tout-terrain fermé |
OPEL |
||||
Modèle |
CAMPO (TF0, TF1) 2.2 D 4x4 (TFS52) |
FRONTERA A Sport (U92) 2,5 TDS |
MONTEREY A (M92) 3.2 (UBS25D, UBS25G) |
CAMPO (TF0, TF1) 3.1 TD 4x4 (TFS69) |
Année |
1987-1990 |
1996-1998 |
1991-1994 |
1992-2001 |
Moteur |
C223 |
25TD, 25TDS (VM41B) |
6VD1 (SOHC) |
4 personnes |
Émissions |
2238 |
2499 |
3165 |
3059 |
Pouvoir |
45 |
85 |
130 |
80 |
Taper |
Ramasser |
Véhicule tout-terrain ouvert |
Véhicule tout-terrain fermé |
Ramasser |
VAUXHALL |
||||
Modèle |
BRAVA Pickup (TF0, TF1) 2.3 4x4 (TFS16) |
FRONTERA Mk I (A) (U92) 2.8 TD |
FRONTERA Mk I (A) Sport (U92) 2.0 i |
FRONTERA Mk II (B) (U99) 2.2 i |
Année |
1994-1996 |
1995-1996 |
1992-1998 |
1998-2004 |
Moteur |
23P |
28 TDI (4JB1-T) |
C 20 NE, X 20 SE |
X 22 SE, Y 22 SE |
Émissions |
2254 |
2771 |
1998 |
2198 |
Pouvoir |
72 |
83 |
85 |
100 |
Taper |
Ramasser |
Véhicule tout-terrain fermé |
Véhicule tout-terrain ouvert |
Véhicule tout-terrain fermé |



