Comment fonctionnent les amortisseurs ?
Le principe de fonctionnement d'un amortisseur repose principalement sur sa structure interne et les caractéristiques d'écoulement de l'huile.
Le principe de fonctionnement de base d’un amortisseur est le suivant :
L'amortisseur est un élément clé du système de suspension automobile, qui est installé en parallèle avec des éléments élastiques (tels que des ressorts) pour atténuer les vibrations. Lorsque le cadre (ou la carrosserie) et l'essieu sont soumis aux vibrations générées par le mouvement relatif, le piston de l'amortisseur se déplace de haut en bas. Ce mouvement fait circuler l'huile présente dans les chambres des amortisseurs de manière répétée d'une chambre à l'autre à travers différents orifices. Au cours de ce processus, la friction entre les parois des pores et l’huile, ainsi que la friction interne entre les molécules d’huile, créent une force d’amortissement des vibrations. Cette force d'amortissement transforme l'énergie vibratoire de la voiture en énergie thermique du fluide, et finalement absorbée par l'amortisseur et émise dans l'atmosphère.
Caractéristiques de l'amortisseur
Réglage de la force d'amortissement : la force d'amortissement de l'amortisseur sera augmentée ou diminuée en fonction de la vitesse de déplacement relative entre le châssis et l'essieu (ou la roue), et est liée à la viscosité du fluide. Afin de régler cette contradiction, la force d'amortissement de l'amortisseur varie lors des courses de compression et d'extension. Dans la course de compression, la force d'amortissement de l'amortisseur est faible, afin de faire jouer pleinement l'élasticité de l'élément élastique, modérer l'impact ; tandis que dans la course d'extension, la force d'amortissement de l'amortisseur doit être importante, afin d'amortir rapidement.
Type d'amortisseur : le système de suspension automobile est largement utilisé dans l'amortisseur de type cylindre, lequel amortisseur de type à action bidirectionnelle dans la course de compression et d'extension peut jouer un rôle d'amortisseur. De plus, il existe de nouveaux types d'amortisseurs tels que les amortisseurs à gaz et les amortisseurs à résistance réglable.
En résumé, l'amortisseur réalise l'atténuation des vibrations grâce à sa structure interne et aux caractéristiques d'écoulement de l'huile. La friction et la force d’amortissement de l’huile sont des facteurs clés dans ce processus. Notre société est engagée dans la production et la vente de pièces automobiles depuis plus de dix ans, avec une qualité supérieure et un service après-vente professionnel et rapide !
