Roulement de roue DU25520043 25*52*43mm
1. Avec de bonnes performances de centrage, il peut ajuster automatiquement la déviation du centre de l'arbre et faire supporter la force à l'arbre de manière uniforme, de manière à réduire l'usure et la fatigue et à prolonger la durée de vie.
2. Adoptant des matériaux et de la graisse résistants aux hautes températures, ils peuvent fonctionner de manière stable dans un environnement à haute température.
3. Adoptant un usinage de précision et un contrôle de qualité strict, il présente une bonne fiabilité et stabilité.
Le roulement de roue DU25520043 25*52*43 mm est l'un de nos roulements à rouleaux coniques à double rangée les plus vendus. Avec un excellent matériau et une technologie de production exquise, il est largement utilisé dans les automobiles pour fournir un guidage et un support précis pour la rotation des roues et assurer leur fonctionnement stable dans diverses conditions routières compliquées.
Description du produit
Numéro OE. |
DU25520043 |
Numéro de référence |
FC12180S04EB3222 |
Diamètre intérieur : |
25 mm |
Épaisseur: |
43mm |
Diamètre extérieur : |
52 millimètres |
Poids |
0,6kg |
Structure: |
Rouleau conique |
Type de joints : |
Facultatif |
Matériel: |
Acier à roulement |
Évaluation de précision : |
P0~P2 |
Marque: |
Selon les exigences des clients |
Lieu d'origine |
Shandong Chine |
Caractéristiques de performances
Capacité de charge élevée :
Le corps roulant et le chemin de roulement sont en contact les uns avec les autres, ce qui leur confère une bonne capacité de charge.
Dans le même temps, la capacité de charge axiale du roulement est principalement déterminée par l'angle de contact : plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée.
S'adapter à la charge multidirectionnelle :
La surface du chemin de roulement des roulements à rouleaux coniques est conique et présente un certain degré de conicité.
Lorsqu'il supporte des charges, il génère une force divisée, de sorte qu'il peut résister simultanément aux charges provenant des directions radiale et axiale.
Performances de fonctionnement à grande vitesse :
La conception des roulements à rouleaux coniques permet aux rouleaux d'effectuer un mouvement de roulement pur en chaque point du chemin de roulement, ce qui réduit l'influence du frottement et augmente ainsi la vitesse ultime des roulements.
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