Butée d'embrayage de haute qualité 44RCT2822F0 50TKB3301 Pièces automobiles
1. Service de garantie d'un an fourni, avec un personnel après-vente professionnel disponible pour vous servir à tout moment.
2. Grande capacité de production annuelle, capable de répondre aux exigences de commandes importantes.
3. Haute qualité et prix bas.
Le roulement d'embrayage 31230-71011 permet au levier de séparation de tourner tout en se déplaçant axialement le long de l'arbre de sortie de l'embrayage, coordonnant le mouvement entre le plateau de pression d'embrayage, le levier de séparation et la fourche de séparation.
Description du produit
Numéro OE. |
31230-71011 |
Numéro de référence |
3123071011 |
Diamètre intérieur |
66mm |
Diamètre extérieur |
35mm |
Hauteur |
Hum |
Longueur |
81mm |
Condition |
Nouveau |
Lieu d'origine |
S secoue la Chine |
Délai de livraison |
1 à 7 jours en cas de stock |
Livraison |
par DHL/ FEDEX/ TNT |
Structure et types
Butées de débrayage standard (non auto-alignantes) :
Il existe principalement deux types de roulements : les roulements à billes à contact oblique avec boîtier extérieur embouti et les roulements à billes à contact oblique avec joint en caoutchouc unilatéral. Ces roulements tournent généralement sur la bague extérieure et ne peuvent pas être utilisés indépendamment ; ils doivent être associés à un manchon en fonte. Ce type de produit est progressivement remplacé par des butées d'embrayage auto-aligneuses.
Ensembles de butées d'embrayage à alignement automatique :
Le composant principal est un ensemble de roulements à billes à contact oblique avec des supports en nylon, présentant une conception légère et d'excellentes performances d'autolubrification ; les roulements tournent sur la bague intérieure, empêchant la force centrifuge de la bague extérieure rotative d'affecter le lubrifiant ; les matériaux du manchon comprennent de la fonte et du nylon 66 renforcé de fibres de verre ; le manchon en plastique forme une paire de frottements à glissement à sec à faible frottement avec le manchon de guidage en métal sur le couvercle avant ; des joints en caoutchouc sont utilisés pour empêcher de manière fiable les fuites de lubrifiant.
