Roulement d'embrayage
Les conceptions unifiées offrent une facilité d’installation et diverses options de regraissage. Les butées de débrayage KDKD sont disponibles pour les équipements agricoles, l'automobile, les camions et d'autres applications. KDKD est un leader dans la conception et la fabrication de produits pour le débrayage et l'actionnement depuis plus de 10 ans. Toutes les butées de débrayage KDKD sont lubrifiées à vie et conçues pour fournir des années de fonctionnement sans entretien, fluide et silencieux.
Conception et fiabilité vérifiées par une utilisation dans des millions de véhicules dans le monde entier
Rétention de graisse améliorée – ne nécessite aucun entretien
La conception brevetée offre une capacité de charge maximale, une durabilité, un fonctionnement efficace et une longue durée de vie
Prévenir les dommages causés par une rotation soudaine à grande vitesse
Un « embrayage » est un dispositif qui transmet la force motrice du moteur à la transmission ou la coupe, sans arrêter le moteur. Les roulements JTEKT sont équipés d'un mécanisme de centrage pour éviter les dommages causés par une rotation soudaine à grande vitesse lors de la transmission de la force motrice. De plus, certains réduisent le poids en utilisant des presses à tôles d'acier pour les bagues de roulement.
Fonctions requises des roulements et
la structure de débrayage
Les butées de débrayage sont utilisées dans la partie qui transfère ou coupe la force motrice.
Lorsque la force motrice est coupée, la butée de débrayage est affectée par une force importante provenant du ressort à diaphragme rotatif à grande vitesse et commence à tourner soudainement. S'il existe un écart important entre les centres de rotation du ressort diaphragme et la butée de débrayage, les surfaces de contact sont susceptibles de générer de la chaleur et de l'usure, ce qui a un impact considérable sur le fonctionnement de l'embrayage. Les butées de débrayage à alignement automatique, en particulier, peuvent empêcher cette génération de chaleur et cette usure anormales.
Structure
S'il existe un écart important entre les centres de rotation du ressort diaphragme et la butée de débrayage, auto-alignement
les butées de débrayage empêchent la chaleur et l’usure anormales. Le mécanisme de centrage entre le manchon et le roulement absorbe
l'écart au centre de rotation du ressort diaphragme au début de la rotation de la butée de débrayage, puis le
Les centres de rotation des deux sont alignés pour supprimer la génération anormale de chaleur et l'usure des surfaces de contact.
Les butées de débrayage qui utilisent des presses à plaques d'acier pour leurs bagues de roulement diminuent le poids total du véhicule et contribuent
pour réduire la consommation de carburant
Caractéristiques
1.Ils utilisent de la graisse pour augmenter la durabilité dans des conditions de rotation à grande vitesse, de température et de vibrations élevées, et permettent une longue durée de vie.
2.Ils utilisent des joints offrant d'excellentes performances d'étanchéité pour éviter les fuites de graisse.
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