À propos du plateau de pression d'embrayage

Le plateau de pression d'embrayage est un élément clé du système d'embrayage automobile, et voici une introduction détaillée à ce sujet :

Composition structurelle

Le plateau de pression d'embrayage se compose généralement de trois parties : la base, l'engrenage semi-circulaire et la plaque d'acier. Avec le couvercle d'embrayage et d'autres pièces, il constitue la partie active de l'embrayage.

Principe de fonctionnement

• État engagé : lorsque l'embrayage est engagé, les pièces du mécanisme de commande reviennent à leurs positions respectives sous l'action du ressort de rappel, l'extrémité intérieure du levier de débrayage maintient un certain écart avec la butée de débrayage, et le ressort de pression appuie sur le volant moteur, le disque suiveur et le disque de pression ensemble, et le couple du moteur est transmis au disque suiveur à travers le volant moteur et le disque de pression par le frottement des surfaces de friction du disque suiveur, puis entré dans la transmission par l'arbre suiveur .

• Processus de séparation : lors de la séparation de l'embrayage, le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, le manchon de séparation et le roulement de séparation sont poussés par la fourchette de séparation pour éliminer le jeu entre le roulement de séparation et l'extrémité intérieure du levier de séparation, puis poussent le extrémité intérieure du levier de séparation vers l'avant, de sorte que l'extrémité extérieure du levier de séparation entraîne le disque de pression pour surmonter la force du ressort de pression pour reculer, le frottement disparaît et les parties maître et esclave de l'embrayage se séparent, interrompant le transmission de puissance.

• Processus d'engagement : lorsque l'embrayage est engagé, le conducteur lève lentement la pédale d'embrayage, sous l'action du ressort de pression, le disque de pression avance et appuie progressivement sur le disque esclave, de sorte que la pression entre les surfaces de contact augmente progressivement, et le le couple de friction augmente progressivement ; lorsque le volant, le disque de pression et le disque suiveur ne sont pas encore fermement engagés, le couple de friction qui peut être transmis est plus petit et il y a une différence dans les vitesses de rotation des pièces maître et esclave de l'embrayage, et l'embrayage est dans le état de glissement; Avec la levée progressive de la pédale d'embrayage, le degré de pression entre le volant, le plateau de pression et le disque esclave est progressivement serré, la partie maître et esclave de la vitesse de rotation est progressivement égale, jusqu'à ce que l'embrayage soit complètement engagé et cesse de glisser, le fin du processus de mobilisation.

Défauts courants et performances

• Patinage de l'embrayage : lorsque le plateau de pression de l'embrayage est sérieusement usé ou que la force du ressort diminue, la pression entre le plateau de pression et le plateau esclave diminue et le couple de friction n'est pas suffisant, ce qui entraîne un patinage de l'embrayage, qui se manifeste par l'accélération de la voiture. faiblement et facile à caler en montée.

• Séparation incomplète de l'embrayage : elle peut être causée par le gauchissement et la déformation du plateau de pression ou par un mauvais réglage du levier de séparation, ce qui peut se manifester par des difficultés à accrocher les engrenages et par le bruit du choc des engrenages.

• Contrainte sur l'embrayage : Cela peut être dû à un ressort trop dur sur le plateau de pression ou à un défaut à l'intérieur du système d'embrayage.

Entretien et remplacement

• Inspection régulière : Vous devez vérifier régulièrement l'usure du plateau de pression d'embrayage, la force du ressort et la coopération avec le volant moteur et le disque esclave, etc., afin de détecter et de traiter les problèmes à temps.

• Précautions de remplacement : Si le plateau de pression est endommagé et doit être remplacé, il est généralement nécessaire de séparer le moteur de la boîte de vitesses et de soulever l'ensemble de la boîte de vitesses du véhicule avant le remplacement. Lors du remplacement, assurez-vous que la qualité et les spécifications du nouveau plateau de pression répondent aux exigences et effectuez un test d'équilibrage pour garantir le fonctionnement normal de l'embrayage.